7/15/2017

15/7/17 投資日誌 東方海外賣盤



中資企業以近500億收購東方海外,給我第一個印象,一間經營半世紀企業只值這個數,行業的選取原來對投資極重要。

今次收購有約3成溢價,即現市值只有300-400億,令我想起地產商如南豐的啟德項目已可達300億的投資,即不同行業的盈利能力差距,長線而言,可達10倍的分別。

東方海外由董氏家族創辦,被稱為船王,在港曾是舉足輕重。我從未投資過航運股,我手上全是碼頭股,我對航運公司的盈利穩健度很有保留,如航空股,我對之的態度極審慎,高低潮可以做成股價大幅波動,這是行業特性,如你稍為做點傻事,可以瞬間不見9成身家。

10 則留言:

  1. 它以前有做地產但又賣掉,選錯行業了,做地產累積財富快很多

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    1. 香港只有銀行可以跟它地產爭。
      三十標爭馬鞍山地。
      今日看冠君年報,有幅相正是銀團貸款,令我想起銀行與地產的關係。

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  2. 男人最怕入錯行,做生意何嘗不是.就算叫誠哥去經營航運也未必掂.

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    1. 非常對。
      故舵手能為你辨清方向。
      股神及李生更是超級舵手。

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  3. 連碼頭都開始唔掂了,誠哥已賣左大部分碼頭嘅控股權。
    Bart

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    1. 我同意碼頭只能有平穩收益,亦不會有太大的驚喜,但我對它們並不悲觀。

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  4. 航運業太受環球經濟影響了,營運得好並不容易,始終太受外圍因素影響
    但看到植根香港的OOCL都賣盤,有些唏噓
    董家應該「跟車太貼」,個人並不認為董家會主動賣家業,若董伯伯主動提出實在有負老父的寄望

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    1. 有時套現後,又未必是業務的終結
      現在算是找了位好人家,最低為國家出力,有力挑戰業務巨頭。

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    2. 我反而覺得賣舊家業套現,用以再發展更大的新家業,老人家會更欣賞

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    3. 時代會變,很難一成不變。
      數十年前,何來想到一部電話,可用10年時間成為藍籌,這更是電話零部件。

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