回顧開通超過一年滬港通,我仍未有切法參與,有點可惜,我相信有二個原因,第一,國內股票估值比港貴,第二,我喜歡買入在港上市的股票。
深港通最終經中央批准通過,對我來說,我關注的是資金流動及股票的選擇。深圳交易所上市的股票有其特色,印象中是創新及成長性,這點給投資者多點選擇,同時間亦帶多點潛在風險。
另一方面,是資金動向,我這價值型喜歡興風作浪?資金流動會令股市波動,雖然我關心是股份的基本因素,但這刻也能將基本因素不佳的亦刺激起來,讓我有更佳機會對組合作出修正。
最後,我還是喜歡以人民幣計價在港上市的股價,可惜自匯賢及合和公路已沒其他股票,港的金融政策已傾向滬深港通,但明白這策略對港有較大的戰略性。
我想滬港通和深港通對香港金融業都是好事,個賭場大些,客都多些.
回覆刪除這些亦是香港政府考慮,有規範及保障的投資地方,亦同時可以涉足全國股票。
刪除滬港通 深港通都係頭盤 倫港通先係主菜 用中國速度量度 ~ 最快四個月等於拖延。吾算係好消息
刪除英國股票我只認識滙豐,香港也有得買啦!
刪除貪得意,開了個美股户口,本來想買巴郡B,支持股神.但終無買,户口亦未發市
我不太擔心這四個月,可能我是長線投資者。
刪除關於倫敦,其實香港最怕是滬倫通,基本英國是開放市場,機構投資者可輕易買得英國股票。
本想買些A股,大秦鉄路,貴州茅台和長江電力都是我心水,可惜原有的人民幣做了定期.若現再換新錢,又要冒滙率波動風險
刪除我亦無買美股,可能怕稅費及手續費,再加上資訊的透徹度。
刪除但我承認美股有吸引力。
我同樣手持不少人幣定期,同樣有點煩惱,因利息下降,有試過想買平保,但仍等機會,現只能賺取3%息,有機會交流銀行利息。
刪除我上次3.2%定期一年,永隆和建設通常最高息,若存在建設就無所為,若永隆,多過45萬人仔,最好和老婆分開存(政府只保50萬港元,不怕一萬,最怕萬一)
刪除我通常永隆,中銀,上商,南洋,華僑。
刪除半年前有近4%,現在中銀3%。
700又創新高啦,價值兄怎看?
回覆刪除我只持小量,繼續持有,因此產業太獨特,地位太特殊,我明白已超出我訂下的選股準則。
刪除這股算我的非常例外,例子不多。
我都有少量,高價貨,不賣啦!
刪除業績無人能及!高速10年,高雙位數。
刪除現在騰訊1年賺400億。
平保一年800億。
新地一年300億。